車の編集の冒頭、イグニッションキーの映像の直後にこのクリップを置き、そのあと短いホーンとタイヤのスキール音を続けて、タイムラインで続く発進シーンにつなげよう。
このサウンドについて
このクリップは、V10 TDIディーゼルエンジンが回り、レブする11.7秒の録音で、深い排気音のうなりと安定した機械的な回転音がずっと続く。パワフルで重厚な印象で、負荷のかかったトルク重視の大型ディーゼルエンジンに期待する低い野太い押し出し感が伝わる。
このクリップは、V10 TDIディーゼルエンジンが回り、レブする11.7秒の録音で、深い排気音のうなりと安定した機械的な回転音がずっと続く。パワフルで重厚な印象で、負荷のかかったトルク重視の大型ディーゼルエンジンに期待する低い野太い押し出し感が伝わる。
コールドスタートの映像に重ね、フルレブを最後まで流してから切り替える。
ビルド更新のイントロに入れ、仕上がったエンジンルームを見せる前に使う。
ロビーでディーゼルとガソリンのパワー論争が始まったら、ボイスチャットで鳴らす。
友達に車の調子を聞かれたら、ボイス風の返信として送る。
スマホのスピーカーではなく、ちゃんとしたスピーカーやカーオーディオで鳴らそう。低音でエンジンを体で感じられるからこそ、この音の迫力が伝わる。
車の編集の冒頭、イグニッションキーの映像の直後にこのクリップを置き、そのあと短いホーンとタイヤのスキール音を続けて、タイムラインで続く発進シーンにつなげよう。
はい、スマホやパソコンにMP3ファイルとして保存でき、音楽アプリやファイルアプリからオフラインで再生できます。開くたびにインターネット接続は必要ありません。
このエンジンをすぐに聞き分けられるディーゼルファンや車好きのためのもので、大きなディーゼルのパワーや往年のパフォーマンスカーを大切にする友達と本格的なエンジン音を共有するのが好きな人向けです。
はい、トレーラーや重い荷物が画面に出てきて、エンジン音でその頑張りを強調したいときに使えます。特にディーゼルの牽引ネタがわかる友達同士で共有する短いクリップにぴったりです。
何千もの効果音ボタンをポケットに。オフライン再生、お気に入りも同期。Android で無料。